大和发布研究报告称,维持(00881)“跑赢大市”评级,基于新车销售毛损超预期,将其2024财年净利润预测下调45.5%,同时将其目标价由12.5港元下调至9.8港元。公司今年售后业务收入同比升9%。
该行表示,中升上半年业绩表现的冲击是由于新车业务毛利率为负3.3%,逊于该行预期的负1%。另提到今年上半年内地每隔一日就有新车推出,主要由于新能源汽车车企担心失去市场份额,至于内地整体新能源汽车销量放缓,加上消费活动疲弱,给予传统豪华汽车品牌带来艰难的竞争局面。
大和发布研究报告称,维持(00881)“跑赢大市”评级,基于新车销售毛损超预期,将其2024财年净利润预测下调45.5%,同时将其目标价由12.5港元下调至9.8港元。公司今年售后业务收入同比升9%。
该行表示,中升上半年业绩表现的冲击是由于新车业务毛利率为负3.3%,逊于该行预期的负1%。另提到今年上半年内地每隔一日就有新车推出,主要由于新能源汽车车企担心失去市场份额,至于内地整体新能源汽车销量放缓,加上消费活动疲弱,给予传统豪华汽车品牌带来艰难的竞争局面。
还没有评论,来说两句吧...