亚太股指全线走弱，沪指半日跌破2800点关口

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　　每经记者刘明涛每经编辑赵云

　　9月4日，亚太主要股指全线下跌，日经225、韩国综合指数跌幅均超过2%，而沪指也跌破2800点大关。

　　截至上午收盘，沪指下跌0.48%，报2789.39点；深成指下跌0.10%，报8259.61点；创业板指上涨0.35%，报1561.84点；科创50指数下跌0.03%，报674.78点；北证50指数下跌0.67%，报636.97点，两市半日合计成交3779亿。

　　资金面，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，9月4日以固定利率、数量招标方式开展了7亿元7天期逆回购操作，操作利率1.70%。Wind数据显示，当日2773亿元逆回购到期。

　　消息面，9月4日，工业和信息化部透露，三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布，包括《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》以及《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》，这三项强制性标准将于2026年1月1日起开始实施。

　　9月4日公布的8月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）录得51.6，较7月下降0.5个百分点，为年内次低，显示服务业继续扩张但速度放缓。

　　板块方面，电池、医药商业、PVDF概念、珠宝首饰、电子化学品、碳基材料、教育、医疗服务、氦气概念、氟化工位于涨幅榜前列。ST股、3D摄像头、全息技术、AIPC、消费电子等表现不佳，领跌市场。

　　自特斯拉推出4680大圆柱电池方案以来，全球主流电池厂商积极跟进布局大圆柱电池。经过近几年的技术积累，国内外企业在大圆柱电池领域已形成一定的技术储备和商业化趋势。主流电池厂商已相继推出46系列大圆柱电池新品，多家厂商采用“高镍正极+硅碳负极”材料体系，能量密度可达280Wh/kg以上，支持4C-6C快充。因此，优越的快充性能成为大圆柱电池新品的标配，使得快充成为大圆柱电池在动力电池领域市场竞争中的一大优势。

　　基于大圆柱电池在电动汽车和储能中的应用前景，目前全球规划产能已超500GWh。从国内外主要电池厂商的规划来看，2024年下半年或将启动大圆柱电池的量产进程。未来大圆柱电池在电动汽车电池使用中的市场份额有望逐步提高。

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