2024世界新能源汽车大会于9月27日-29日在海口举行。重庆股份有限公司董事长朱华荣表示,中国的汽车的多动力时代已经正式形成,新能源优势更加明显。
朱华荣介绍,根据动力结构,中汽车可以分为大三类:第一类是内燃机驱动为主的ICE(含HEV ),今年1~8月销量占比为55.6%。第二类是XEV(PHEV+REEV),销量占比18.6%,第三类是BEV,销量占比25.8%。
“引起我们关注的是,XEV这一类同比增长达到了89%”,朱华荣说,最近长安汽车推出的新能源产品都进行了双动力的布局——纯电动和增程式或者插电式。
他透露,从目前的消费者购买比例看,20%~30%选择纯电,70%~80%选择XEV。
朱华荣预测,为未来五年大概,BEV、XEV、ICE销量大致会是“4:4:2”。
“从这些数据和趋势可以看到,中国新能源市场规模大、结构优。新能源汽车产业已经从过去的政府政策引导为主,逐渐转换为市场驱动的新阶段”,他说。
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