本报记者 向炎涛
8月21日,小米集团发布今年第二季度业绩公告。该季度小米实现营业收入889亿元(人民币,下同),同比增长32%,创历史新高;实现经调整后的净利润达62亿元,同比增长20.1%。此外,第二季度,小米智能电动汽车等创新业务实现收入64亿元,这也是小米首次披露汽车业务业绩。
在财报发布后的媒体电话会上,小米集团合伙人、总裁卢伟冰对《证券日报》等媒体重点介绍了小米汽车业务。据卢伟冰透露,小米汽车发布以来,产能提升和交付都很顺利,第二季度单季,小米累计交付Xiaomi SU7系列新车超2.7万辆,并且6月份至7月份已连续2个月单月交付破万辆。
汽车业务毛利率达15.4%
卢伟冰表示,小米预计2024全年Xiaomi SU7系列累计交付10万辆的目标将提前至2024年11月份达成,并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列新车累计交付12万辆的新目标。7月1日起,Xiaomi SU7系列交付进一步加速,锁单后预计交付周期最高可缩短5周。
第二季度,Xiaomi SU7系列总计交付了27307台新车,ASP(平均售价)为22.9万元。值得一提的是,小米汽车的毛利率达到15.4%,净亏损收窄至18亿元。
对于汽车业务的亏损,卢伟冰表示,亏损主要有两个原因,一是目前小米汽车规模还比较小,汽车是典型的需要规模经济的行业;二是小米汽车第一辆车的投入非常大,成本的消化还需要一些时间。此外,Xiaomi SU7是纯电轿车,在所有的车型里面,纯电轿车的成本是最高的,因为电池非常贵。相信未来随着规模的不断提升,以及产能的不断挖潜、交付能力的提升,小米汽车的亏损会进一步收窄。
与此同时,小米汽车的销售服务网络一直在扩张。截至2024年6月30日,小米已覆盖中国大陆地区30个城市,开业汽车销售门店87家。卢伟冰透露,计划在今年年底,小米汽车将开设220家销售门店,覆盖全国59个城市。
手机业务保持强劲增长
手机业务作为小米集团的基本盘,报告期内小米手机依然取得了不错的表现。全球智能手机出货量达4220万台,同比增长28.1%。据Canalys数据,按智能手机出货量计,小米第二季度在全球市场已连续16个季度稳居前三,市占率达14.6%,且为前五名中同比增速最快的品牌。
其中,小米智能手机出货量在全球58个国家和市场排名前三,在全球70个国家和市场排名前五,国际市场影响力进一步提升。尤其在拉美、中东、非洲及东南亚市场,小米智能手机扩张加速,市场份额收获新突破。
据Canalys数据,在拉美市场,小米凭借出货量620万部的成绩跃居市场前二。这也是小米在该地区出货量创下的历史最高纪录,首次突破600万台大关。
小米智能手机业务收入在第二季度保持高速增长,达465亿元,同比增长27.1%。
在中国大陆地区,小米第二季度零售价3000元及以上的高端智能手机出货量占比同比提升2.0个百分点至22.1%。其中,在3000元至4000元价位段、4000元至5000元价位段、5000元至6000元价位段智能手机市占率分别为16.8%、20.1%和8.9%,均实现同比提升,小米高端持续向上突破。
AI赋能全生态
在AI技术发展的浪潮中,小米提出用AI全面赋能小米“人车家全生态”。第二季度,小米研发投入继续大幅增长,研发支出达55亿元,同比增长20.7%。
卢伟冰向记者介绍,小米AI技术已经在诸多领域实现创新突破,不仅带来用户体验、产品竞争力的提升,也证明了小米“AI全面赋能”的先进引领。在手机产品方面,AI不仅为用户带来更加丰富和便捷的智能体验,也为小米在高端市场的增长提供了强有力的支撑。小米AI技术也广泛应用在汽车领域,为小米汽车的智能辅助驾驶、自动泊车以及小爱同学语音交互提供了强大的技术支撑。
此外,小米AI技术还进一步赋能小米智能工厂生产建设。在AI技术的加持下,小米在生产制造、材料研发、工程开发等领域均取得重大突破。
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