一艘游艇事故，引发国际关注！
据最新消息，70岁的知名金融大佬、国际公司董事长乔纳森·布鲁默，确认遇难。
至此，英国豪华游艇“贝叶斯”号遇风暴沉没事件导致的死亡的人数达到6人，其中包括有“英国比尔·盖茨”之称的知名软件技术企业家迈克·林奇，摩根士丹利国际公司董事长乔纳森·布鲁默及其妻子朱迪，高伟绅律师事务所律师莫维洛及其妻子内达，以及游艇厨师雷卡尔多·托马斯。
目前，迈克·林奇18岁的女儿，仍然下落不明。
金融大佬确认遇难
据券商中国23日援引英国天空新闻等多家外媒报道，当地时间8月22日，意大利官员证实，他们已经找到了摩根士丹利国际公司董事长乔纳森·布鲁默及其妻子朱迪、伦敦高伟绅律师事务所合伙人克里斯·莫维洛及其妻子内达、软件技术企业家迈克·林奇这5人的遗体。此前，游艇厨师雷卡尔多·托马斯已被确认死亡。救援人员对最后一位失踪者——林奇的女儿汉娜的搜寻工作也已经开始。
他们都曾是豪华游艇“贝叶斯”号上的客人，当风暴来袭时，他们正在游艇上庆祝英国科技大亨林奇在乔纳森·布鲁默作为辩护证人的审判中被无罪释放。
乔纳森·布鲁默去世前，担任摩根士丹利国际公司的董事长，同时还担任了保险集团Hiscox的董事长。
摩根士丹利首席执行官Ted Pick在一份声明中说，“乔纳森·布鲁默的领导力和经验帮助公司应对了国际业务复杂的变革时期。他一直是许多人的朋友和导师，我们都会非常怀念他的睿智建议和善良精神。”
超级游艇的沉没
经过近13年的风波，2024年6月6日，59岁的林奇终于被宣告无罪。现年59岁的林奇是英国最知名的科技企业家之一，他曾邀请朋友们和他一起在游艇上举办庆功会，以庆祝他在以110多亿美元将其科技公司Autonomy出售给的美国欺诈案中获胜。但福兮祸之所倚，人生总是充满意外，一场噩梦随之来临。
当地时间8月19日清晨，英国豪华游艇“贝叶斯”号在意大利西西里岛西北部海域遭遇风暴袭击，船只在短时间内沉没。“贝叶斯”号是一艘造价1400万英镑（约合1.29亿元人民币）的超级游艇，由意大利的Perini Navi公司制造，船名取自林奇博士论文的研究方向“贝叶斯定理”。该船长55.9米，宽11.51米，桅杆高75米，高度排名“全球第二”。
针对这场事故的调查已经展开，专家们对此感到困惑，像“贝叶斯”号这样拥有顶级设施和安全设施的大型豪华船只，原本应该能经受住风暴的袭击。
据财联社23日报道，意大利海洋集团首席执行官乔瓦尼·科斯坦蒂诺声称，“贝叶斯”号是世界上最安全的船只之一，应该是“永不沉没的”，他认为船员们没有遵循正确的安全程序。游艇的自动跟踪系统显示，从风暴第一次袭击到沉没仅用了16分钟。
科斯坦蒂诺表示，自从得知“贝叶斯”号周一早上沉没以来，他一直处于“悲伤和难以置信”的状态。“贝叶斯”号是2008年由意大利佩里尼·纳威公司建造的，该公司于2021年被意大利海洋集团收购。
林奇与惠普的法律大战
2011年，林奇以110亿美元的价格将Autonomy卖给美国惠普公司，但惠普和Autonomy联姻的“蜜月期”并未持续多久。
一年后，2012年11月，惠普的新管理层将Autonomy的价值减记了88亿美元，并在伦敦对林奇发起民事诉讼，指控他篡改账目、故意“炒高”公司估值，导致惠普蒙受巨额财务损失。惠普彼时发表声明称，公司内部调查发现，Autonomy部分前高管利用不当的会计准则、披露不足以及虚假陈述，误导了惠普对于Autonomy公司的收购估价。
随后很多年里，林奇陷入巨大的争议中，外界对他是世纪欺诈案主谋还是替罪羊争论不休。2022年，林奇在伦敦输掉了一场民事官司。2022年1月，英国法院支持惠普的大部分主张，认定林奇“编织骗局”以虚抬公司估值。
2023年，围绕林奇的法律问题愈演愈烈，在英国民事诉讼中，林奇基本败诉。2023年4月21日，英国高等法院驳回林奇关于“不引渡”的上诉请求。2023年5月11日，林奇被引渡至美国，面临美国检方的17项刑事指控，所涉罪名包括电信欺诈、证券欺诈等，在17项罪名成立的情况下，林奇会面临20年有期徒刑。
林奇坚称，Autonomy的破产是惠普对宝贵资产管理不善的结果，而非欺诈，惠普自己失败了却让他成了替罪羊。林奇的辩护主要建立在三个关键论点上：第一，运营像 Autonomy 这样的企业远比检察官希望陪审团相信的要复杂得多；第二，林奇与他被描述成的那个人完全不同；第三，惠普急于达成交易，匆忙完成了尽职调查。
在林奇看来，惠普的损失应归咎于它不懂如何运营Autonomy公司及其所用技术，告他只是为了寻找替罪羊。
这一案件历经11周高度技术性的庭审，听取林奇本人的证词，以及经过陪审团连续2天商议才作出判决。今年6月6日，美国一个陪审团裁定对林奇的刑事指控不成立。
本文综合21世纪经济报道、券商中国、财联社
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